시험비행 이륙 시 엄청난 소음으로 주민들 고통 호소

▲ 한국형 전투기(KF-21) 이륙 모습(사진=KAI)

 

[프레스뉴스] 정재훈 기자= 7일 사천시는 오는 13일 시청 중회의실에서 주민대표, 담당 공무원, 방위사업청, 한국항공우주산업, 공군제3훈련비행단, 52시험평가전대 등 모두 16명이 참석한 가운데 한국형 전투기(KF-21) 시험비행 소음대책 협의체 구성 관련 사전회의를 개최한다고 밝혔다.

이날 회의에서는 KF-21 시험비행 소음에 대한 시민들의 여론 수렴 및 소음대책 협의체 구성 필요성에 대해 논의하고 협의체 구성 및 기능과 역할 등에 대해서도 협의할 예정인 것으로 알려졌다.

KF-21의 시험비행 기간은 2026년 6월까지 4년이며 총 6대의 기체가 시험비행에 사용된다. 출격 횟수는 1일 2~3회로 약 2200여 회 정도로 예상되고 있다.

문제는 소음이다. KF-21의 소음이 현재 사천공항에서 운용 중인 고등훈련기 T-50보다 훨씬 더 크다는 것이다. KF-21은 쌍발 엔진이고, T-50은 단발 엔진이다.

이에 축동면과 사천읍 주민들은 KF-21의 시험비행에 따른 소음피해를 최소화하기 위한 특단의 대책 마련을 요구하고 있는 실정이다.

주민들은 “T-50도 소음이 엄청난 데 KF-21은 이보다 훨씬 심각하다는 것은 불 보듯 뻔하다”며 “수년간 소음에 시달려야 하는 주민들의 고통을 헤아려 적절한 대책이 마련돼야 한다”고 주장하고 있다.

시 관계자는 “협의체는 사천공항 주변지역 주민들의 소음피해에 대한 소음영향조사와 아울러 피해 정도에 따른 합리적인 대책을 마련하기 위해 구성되는 것”이라고 말했다.

한편, 한국형 전투기는 KAI 주관으로 한국-인도네시아가 공동 개발하는 4.5세대 급 첨단 전투기로서 2016년 개발을 착수해 2021년 4월 9일 시제 1호기의 조립을 완료해 출고했고, 이후 각종 지상 시험 및 비행 준비 절차를 거친 후 지난 7월 19일 최초 비행에 성공했다.

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