- 인덕원역 상수도관 이설공사, GTX-C 사업자와 각각시행 대신 GH 통합시행
- 단순 공사비 아닌 시민 편익 고려한 ‘ESG’ 관점에서 공사 방식 결정

▲인덕원 광역상수도 공사 노선(사진=경기주택도시공사)

[프레스뉴스] 류현주 기자= 경기주택도시공사(GH)가 안양 인덕원 도시개발사업의 핵심 구역인 인덕원사거리 일대 광역상수도관 이설공사를 ‘통합시행’ 방식으로 추진하기로 했다고 9일 밝혔다.

인덕원사거리 일대는 GH가 추진하는 안양 인덕원 주변 도시개발사업(‘인텐스퀘어’)과 수도권광역급행철도 C노선(GTX-C) 인덕원역이 맞물리는 교통 요충지다. 두 대형 사업이 추진되는 구간에 신설되는 지하시설물이 기존 광역상수도관과 겹치게 돼 상수도관 이설이 불가피한 상황이었다.

상수도관 이설 방법은 두 가지다. 사업 시행자가 각자 구간을 나누어 시공하는 ‘각각시행’과 GH 사업 구역 안 도로를 따라 한번에 옮기는 ‘통합시행’이다. 통상 주체가 다르면 책임 소재와 비용 산정이 명확한 ‘각각시행’을 택한다. 더욱이 이번 공사는 각각 시행할 경우 총연장이 157m 짧아져 직접 공사비 측면에서는 유리했다.

그러나 인덕원사거리는 출퇴근 시간대 시간당 최대 9천500여 대의 차량이 통행하는 극심한 상습 정체 구간이다. 이에 GH는 단순 공사비 비교를 넘어, 도로 차단 기간과 통행 지체 시간, 차량 연료 소모 및 탄소 배출량 등 시민이 체감하는 ‘사회적 비용’을 ESG 관점에서 종합 분석했다.

분석 결과 ‘통합시행’을 적용할 경우 도로 차단 기간이 기존 404일에서 169일로 235일(58%) 줄어드는 것으로 나타났다. 출퇴근 시간대 지체 시간도 하루 27분에서 17분으로 10분 단축된다. 이를 시민의 시간 가치와 유류비 절감액 등으로 환산하면 약 193억 원의 사회적 비용이 절감되는 효과다. 아울러 탄소 배출량 2천31톤을 감축해 30년생 소나무 약 31만 그루가 1년간 흡수하는 양의 환경 개선 효과도 거둘 것으로 분석됐다.

이에 GH는 지난달 30일 공동시행자인 안양시 및 안양도시공사, GTX-C 사업시행자 실무진과 이러한 분석결과를 공유하고, 협의를 거쳐 ‘통합시행’ 방식 추진을 결정했다.

한편 ‘인텐스퀘어’는 인덕원동 157번지 일원 약 15만㎡ 부지에 복합환승센터, 공공지식산업센터, 주거·업무시설 등을 조성하는 대규모 도시개발사업이다. 2025년 9월 부지조성공사 착공하고, 오는 2028년 부지 조성 준공, 2030년 건축 준공을 목표로 추진하고 있다.

김용진 GH 사장은 “ESG 관점의 분석을 통해 그동안 직접 공사비에 가려 보이지 않던 사회적 비용을 객관적으로 비교해 도민과 시민에게 가장 합리적인 방식을 도출해 냈다”라며, “앞으로도 대규모 개발사업 추진 시 사회적 부담을 덜고 지역사회에 기여할 수 있는 최적의 해법을 끊임없이 찾아가겠다”라고 강조했다.

 

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